*Abaixo, mensagens que enviei a amigos por conta de uma “aparição” nos céus da minha cidade, Santa Cruz do Sul, em agosto do ano passado (2010).
1.
Relato
Avistei um OVNI no caminho de casa ontem [12 de agosto de 2010] próximo ao meio dia! Muito estranho... Parecia um foguete cilíndrico ou um avião em baixa altitude. Mas de cara se via que não havia janela alguma naquilo e a propulsão era na parte traseira do "bicho"... Estava pronto para alertar o Neus e relatar a aparição em um tom eufórico. Foi quando me lembrei que havia uma conversa sobre testes com aeronaves não tripuladas no RS. Então, antes de mais nada, "persegui" o objeto e cheguei no aeroporto da cidade [Santa Cruz do Sul – RS], que é próximo a minha casa [Bairro Linha Santa Cruz]. Lá estava instalada uma parafernália da FAB - radares, antenas, geradores, caminhão, container, sinalizações, barracas, dezenas de pessoas com uniformes etc. - uma verdadeira operação de testes técnicos e militares. E então o ovni deixou de ser ovni...
Fiquei pensando que, num vôo noturno[e isso se confirmou, conforme mensagem mais abaixo], haveria ainda mais possibilidade de se pensar que se trata de uma nave estranha, um ovni de fora do planeta, algo do gênero, extraterreno.
Eis aí mais um objeto voador que entrará no nosso cotidiano e pode se tornar um elemento a confundir ufólogos, ufologistas e "ufomaníacos"...
Até!
Obs.: Recentemente, Santa Cruz foi base de uma operação de testes militares, quando foram instalados potentes radares para a varredura do espaço aéreo.
2.
Luzes no céu de Santa Cruz embasbacaram moradores
E ontem à noite, 16 de agosto de 2010, em torno das 20 horas, sons e luzes no céu de Linha Santa Cruz embasbacaram moradores do bairro... Era algo muito bonito de se ver - ainda mais numa abóbada enluarada, onde várias estrelas brilhavam de forma incomum... Além das luzes e do som, se percebia levemente, com ajuda do brilho lunar, a forma cilíndrica daquele veículo a sobrevoar em baixa altitude... Confirmou-se o que eu disse: à noite, a aeronave não tripulada, em teste aqui em Santa Cruz, causaria furor a desavisados aficionados em ufologia! Um perfeito óvni, não fosse um objeto voador identificado, inclusive com nome: Hermes 450, com seus 10 metros de envergadura e 450 kilos.
Novamente, disparei para o aeroporto. A cena lá era ainda mais impressionante: além da parafernália já descrita (20 toneladas de equipamentos), havia ao longo da pista cerca de 100 tochas indicando o percurso para o pouso e decolagem - totalmente controlados por rádio-transmissores. Caminhonetas circulantes com holofotes e luzes coloridas de sinalização completavam um cenário que me remeteu a cenas de Contatos Imediatos, filme do Spielberg.
Fiz algumas fotos e filmagens muito rústicas, com meu celular. A hora que eu baixar, passo a vocês.
Logo abaixo, o release distribuído pela assessoria da Prefeitura de Santa Cruz.
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Aeroporto de Santa Cruz do Sul sedia testes de avião não tripulado
Representantes da AEL - Aeroeletrônica de Porto Alegre e da Elbit System de Israel visitaram na última segunda-feira, dia 09 de agosto a Prefeitura Municipal de Santa Cruz do Sul e convidam os representantes do Poder Executivo a participarem do evento que está sendo realizado no Aeroporto de Santa Cruz do Sul do dia 09 a 21 de agosto, trata-se de um treinamento em parceria com a Força Aérea Brasileira (FAB) de aviões não tripulados.
O equipamento em avaliação é o Hermes 450, fabricado pela empresa israelense Elbit Systems. A produção do avião não-tripulado tem a participação de uma subsidiária no Brasil, a empresa Aeroeletrônica, de Porto Alegre. Os veículos cedidos pela AEL também serão estados pela Marinha e pelo Exército, em missões de reconhecimento tático e vigilância de fronteiras.
Segundo a Secretaria de Governo e de Turismo, Esportes e Lazer de Santa Cruz do Sul, Marla Hansen, a Prefeitura estará à disposição para ajudar no trabalho. “Estamos felizes por terem escolhido o nosso Aeroporto para fazer essa simulação, dando ainda mais visibilidade a nossa localização estratégica do município no estado” salienta.
A movimentação no Aeroporto é intensa, e o primeiro vôo do VANTs Hermes 450 ocorreu na manhã de ontem, às 11horas. Segundo o Instrutor de vôo, Geison Hallmann tudo ocorreu bem durante o treinamento. ”Estamos simulando uma guerra, este treinamento já foi feito em Santa Maria, e foi um sucesso”, explica.
Para essa operação, que tem o auxilio da Aeronáutica de Santa Maria, a corporação montou um aparato técnico que recebe os dados emitidos pelo Vant e retransmite a uma base em outro ponto estratégico. O objetivo do teste é verificar as condições para empregar o quipamento de fabricação israelense em missões de reconhecimento da Força Aérea Brasileira e também como plataforma intermediária de comunicação. Como não é controlado por um piloto, o Vant pode realizar ações de maior risco, como vôos em altitudes muito baixas.
A AEL é uma empresa brasileira que há mais de duas décadas dedica-se ao projeto, desenvolvimento, fabricação, manutenção e suporte logístico de produtos eletrônicos, militares e civis, para aplicações em veículos aéreos, marítimos, terrestres, tripulados ou não.
O primeiro Hermes 450, cedido pela Elbit, chegou ao país em 9 de dezembro e começou a ser testado em janeiro, na Base Aérea de Santa Maria, onde fica sediado o Esquadrão de VANT da Aeronáutica. A fase de avaliação das aeronaves deverá se estender até o fim desse ano.
O Hermes 450 é um VANT de alto desempenho multimissão, que opera em qualquer condição climática, sem a necessidade de alocar tropas em áreas de risco. Pode permanecer em vôo totalmente carregado por maisde 15 horas, realizando missões de reconhecimento, vigilância e designação de alvos. Tem 6 metros de comprimento e 10 metros de envergadura (da ponta de uma asa a outra). Voa a 110 km por hora e pode atingir cerca de 5 mil metros de altitude.
Fonte: Assessoria de Comunicação da Prefeitura de Santa Cruz do Sul
3.
Professia
Olá, pessoal!
Sem querer, eu quase "profetizei" o acontecido. Pessoas iriam facilmente relacionar os testes aqui em Santa Cruz da aeronave não tripulada com o avistamento de um ufo.
Confirma-se o alerta constante para evitarmos equívocos na análise e conclusão sobre objetos voadores. De fato, o que eu pude observar, tando no dia, mas especialmente à noite, foi algo impressionante e bacana de se ver - mesmo nada tendo a ver com ETs etc. Por si só, os aspectos tecnológicos, a logística dos testes envolvendo dezenas de pessoas e equipamentos, mais as especulações sobre as possibilidades de uso da aeronave, "só" isso já é suficientes para atiçar a nossa curiosidade e teorizações.
Noutro momento, envio o relato anterior ao feito sobre a noite do avistamento (que está no blog do Neus), quando, voltando do trabalho ao meio dia, fui surpreendido por um estranho objeto cilíndrico, emitindo um som também incomum, pairando muito próximo ao meu carro. Fiquei pasmado, mas a seguir "descobri" que era a uma aeronave não tripulda (outro "caso" de aeronave não tripulada foi o teste no jogo da final da Libertadores, em pleno Beira-Rio lotado - um Quadricóptero, objeto voador circular, bojudo no centro; desavisadamente, poderia também nos pregar uma peça...).
Abraços!
Iuri
4.
Objeto voador estranho sobrevoando o Beira-Rio no jogo de ontem...
Pessoal,
Parece uma "epidemia"! No jornal Zero Hora de ontem, anunciou-se que, no jogo do Internacional à noite - pela Libertadores da América - , no Beira-Rio, previa-se o sobrevôo de outra aeronave não tripulada, desta vez um "quadricópetero".
Segue abaixo a reportagem.
O quadricóptero é um objeto voador de forma circular, composto por quatro hélices em torno de uma cúpula, onde se localizam a bateria de alimentação e mecanismos de controle de voo e equipamentos diversos, como câmeras fotográficas etc. Trata-se de outra "nave" que poderia ser confundida com um óvni...
Até!
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17/08/2010
BM usará aeronave não tripulada no Beira-Rio na final
Avião envia imagens da torcida para um computador portátil no estádio
A Brigada Militar testará amanhã, durante a decisão da Copa Libertadores entre Inter e Chivas, uma nova ferramenta para auxiliar a segurança. Trata-se de um veículo aéreo não tripulado, chamado de quadricóptero, programado por computador e comandado por controle remoto, com câmera que grava imagens e registra fotos aéreas.
Ontem, a aeronave fez um voo de apresentação no campo de futebol da Academia de Polícia Militar. O encontro das unidades do Batalhão de Operações Especiais buscava atualizar técnicas e procedimentos a serem empregados na Copa do Mundo de 2014.
Amanhã, a aeronave sobrevoará por um tempo limitado o Estádio Beira-Rio, enviando imagens para um computador portátil. Poderão ser feitos até três testes: antes do jogo, no intervalo e ao término da partida. O teste avaliará a eficácia do sistema e também se interfere no sinal de transmissão de emissoras de rádio e TV e em celulares.
— Se der certo, queremos adquirir o equipamento e colocar em viaturas para ajudar no policiamento — destacou o coronel João Carlos Trindade, comandante-geral da BM.
O equipamento vem sendo desenvolvido desde setembro de 2009 por especialistas em automação de universidades gaúchas. O quadricóptero é um projeto da empresa Skydrones, integrante do Parque Tecnológico da Unisinos, em São Leopoldo.
Especificações:
1,2kg de peso
40cm de envergadura
Alimentação por ateria elétrica
Autonomia de até 30min de voo
Velocidade de até 80km/h
Até 200m de altitude
FONTE: Zero Hora, 17/08/2010
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